Aujourd’hui dans le monde, notamment dans les pays africains, l’augmentation des accidents de la route est devenue un problème majeur de santé publique. Le rapport 2018 de l’Organisation mondiale de la santé montre que le nombre de décès dû aux accidents de la route continue d’augmenter. La région africaine connaît le plus grand nombre d’accidents et le taux de mortalité le plus élevé par rapport aux autres régions du monde. Les zones urbaines d’Afrique connaissent plus d’accidents avec des taux de mortalité inférieurs à ceux des zones rurales. Au Burkina Faso, de nombreux accidents de la route sont enregistrés dans les villes de Ouagadougou et Bobo-Dioulasso dominées par le mode de déplacement des deux-roues motorisés dans un mouvement pendulaire quotidien entre la périphérie et le centre-ville. Contrairement à la ville de Ouagadougou, très peu d’étude a été réalisée sur l’accidentologie routière à Bobo-Dioulasso. L’objectif de cet article vise à analyser les secteurs de concentration d’accident de la route avec blessures corporelles dans la ville de Bobo-Dioulasso. Pour la méthodologie, l’étude repose sur une collecte de données quantitatives réalisée par brigade nationale lors de la prise en charge des victimes d’accidents de la route. Les résultats de traitement et d’analyse ont permis de mettre en évidence la vulnérabilité des usagers des deux-roues motorisés impliqués dans la majorité des d’accident de la route. Des concentrations d’accidents dans certains secteurs centraux de la ville dont les victimes proviennent majoritairement des secteurs périphériques. Les blessures sont davantage localisées sur la tête des victimes, suivi des membres inférieurs et supérieurs.

Accident de route, Blessures corporelles, Deux-roues motorisés