Les États membres de l’Union Economique et Monétaire Ouest Africaine (Uemoa) ont opté pour la stratégie de l’intégration régionale afin de faire face à leurs défis de développement. Ils ont en outre reconnu que le secteur du transport est capital pour le renforcement de leur intégration. Cependant, ce secteur est caractérisé par de nombreuses faiblesses qui entravent le développement régional. La présente étude théorique analyse les facteurs explicatifs des faiblesses de ce secteur depuis l’époque coloniale jusqu’au lendemain des indépendances. Il ressort essentiellement de cette investigation que les politiques de transport dans la région sont la résultante d’un legs colonial et d’une mauvaise gestion des nouveaux pays indépendants.

Transport, intégration régionale, pays sans littoral, UEMOA